Département des terrasses :
* Capitaine : L'officier le plus haut gradé à bord, responsable de l'exploitation globale du navire.
* Premier officier : Commandant en second, responsable de la navigation, de la cargaison et de la sécurité du navire.
* Deuxième lieutenant : Assiste le second dans ses fonctions.
* Troisième compagnon : Assiste le second et peut être responsable du quart.
* Maître d'équipage : En charge de l'entretien du pont, de la manutention du fret et de l'équipage.
* matelot qualifié (AB) : Marin qualifié avec une expérience dans le travail sur le pont, y compris la manutention, la navigation et la maintenance du fret.
* Matelot de 3e classe (OS) : Matelot moins expérimenté qui assiste les AB dans leurs tâches.
* Cadet de pont : Stagiaire qui apprend les compétences et les responsabilités d’un officier de pont.
Département Moteur :
* Ingénieur en chef : Responsable du fonctionnement et de l'entretien des moteurs et des machines du navire.
* Premier Assistant Ingénieur : Assiste l'ingénieur en chef dans ses fonctions.
* Deuxième ingénieur adjoint : Assiste le premier ingénieur adjoint.
* Troisième ingénieur adjoint : Assiste le deuxième ingénieur adjoint.
* Électricien : Responsable des systèmes électriques du navire.
* Moteur : Utiliser et entretenir les machines auxiliaires du navire.
* Huileur : Lubrifie et entretient les machines.
* Cadet moteur : Stagiaire qui apprend les compétences et les responsabilités d’un officier moteur.
Autres départements :
* Intendant : Responsable de la propreté et de l'entretien des espaces de vie du navire.
* Cuisiner : Responsable de la préparation des repas pour l'équipage.
* Infirmier hospitalier : Fournit des soins médicaux de base à l’équipage.
Rangs supplémentaires :
* Maître : Équivalent au capitaine, notamment pour les petits navires.
* Directeur général : Équivalent au second.
* Officier subalterne : Terme général désignant les officiers qui ne sont pas encore des officiers supérieurs.
* Ingénieur junior : Terme général désignant les ingénieurs qui ne sont pas encore ingénieurs senior.
Remarque : Cette hiérarchie est un aperçu général, et les rangs et responsabilités spécifiques peuvent varier en fonction de l'organisation maritime spécifique, du pays et du type de navire.