Mettez le métronome envers pour que le fond soit dirigé vers vous . Écarter le petit support qui maintient le panneau au fond étanche . Placez la tête du tournevis dans le côté du panneau et soulevez délicatement le panneau ouvert . Vous pouvez maintenant voir les engrenages et le grand poids statique attaché au fond de la pendule .
2
Enduire les pignons avec une petite quantité de WD40 ( ou lubrifiant similaire ) . Vaporisez le lubrifiant où le mécanisme d'enroulement est relié aux roues .
3
enrouler le métronome lentement, tout en observant les engrenages . Le WD40 devrait être suffisant pour desserrer parties collantes qui empêchent la pendule d'osciller . Si le métronome ne vent pas facilement tout de suite, attendre quelques minutes pour que le lubrifiant de s'infiltrer dans les pièces . Si les rapports ne bougent toujours pas --- ou si elles sont évidemment cassés --- vous aurez à remplacer l'ensemble du mécanisme . Si tout fonctionne , remplacer le panneau .
Équilibrage
4
Placez le métronome sur une surface plane .
5
Activer
le métronome le mécanisme d'enroulement dans le sens horaire quatre ou cinq fois ( ne pas trop de vent ) .
6
Relâchez le pendule de l'onglet en haut du métronome ( onglet maintient le pendule de balancement ) . Réglez le poids de tempo dans la plage de 208 à 192 (« presto », qui signifie rapides battements par minute ) . Si le pendule n'oscille pas ( et les mécaniciens sont en effet travaille ) , mettre un morceau de papier sous un côté du métronome; ajuster l'épaisseur du papier en le pliant en plus jusqu'à ce que le métronome est équilibré et le pendule oscille de manière uniforme .