levage et hissage:
* Jacks hydrauliques: Ceux-ci ont été utilisés pour soulever et manœuvrer les poutres en acier lourdes en place.
* Cranes: De grandes grues à vapeur ont été utilisées pour soulever et positionner les sections de fer massives. Alors que certains étaient stationnaires, d'autres étaient montés sur des rails pour une plus grande maniabilité.
* Derrick Cranes: Ceux-ci ont été utilisés pour soulever les composants les plus lourds et les placer à de grandes hauteurs.
Fabrication et assemblage:
* Hammers à vapeur: Ceux-ci ont été utilisés pour façonner et forger les sections de fer sur place.
* Machines de rivetage: Des machines spécialisées ont été utilisées pour fixer les coupes en acier avec des rivets, un aspect crucial de la construction de la tour.
Autres machines notables:
* moteurs à vapeur: Ceux-ci ont fourni la puissance des grues, des marteaux et d'autres machines utilisées tout au long du processus de construction.
* échafaudage: Des systèmes d'échafaudage complexes ont été construits pour permettre aux travailleurs d'accéder à toutes les parties de la tour pendant la construction.
au-delà des machines:
Il est important de noter que la construction de la tour Eiffel reposait fortement sur des principes de main-d'œuvre et d'ingénierie innovants. La conception de la tour, avec sa structure de réseau unique, a permis une préfabrication des sections, minimisant le besoin de fabrication sur place et rationaliser le processus de construction.
L'utilisation de prises hydrauliques, de grues à vapeur et d'autres machines avancées a permis la construction efficace et sûre de ce point de repère emblématique.