La densité du Titanic est d'environ 0,9 gramme par centimètre cube. Cela signifie que pour chaque centimètre cube du volume du Titanic, il y a environ 0,9 gramme de masse.
Deux couleurs :
Le Titanic était en effet peint en deux couleurs. La coque du navire était peinte en noir pour la protéger de la corrosion causée par l'eau salée, et la superstructure, qui comprenait les ponts et les cabines, était peinte en blanc.
La raison pour laquelle le navire a été peint en deux couleurs était motivée par plusieurs facteurs :
1. Pratique et esthétique : Le contraste entre la coque noire et la superstructure blanche a créé une esthétique visuellement attrayante. La coque noire aidait à camoufler le navire dans les eaux plus sombres, tandis que la superstructure blanche reflétait la lumière du soleil, rendant le Titanic plus visible pendant la journée.
2. Navigation et sécurité : Les deux couleurs jouaient également un rôle dans la navigation et la signalisation. La coque noire garantissait que le Titanic était plus facile à repérer de loin, surtout par temps de brouillard. La superstructure blanche améliorait la visibilité du navire de loin, le rendant facilement distinguable des autres navires sur l'eau.
3. Visibilité dans différentes conditions : La combinaison des couleurs noir et blanc a permis au Titanic d'être plus facilement visible de jour comme de nuit. La partie supérieure blanche du navire était clairement reconnaissable pendant la journée, tandis que la partie inférieure sombre contrastait avec l'eau, la rendant plus visible la nuit.
La palette de couleurs bicolores du Titanic servait à la fois à des fins pratiques et esthétiques, améliorant sa visibilité, sa navigation et son apparence générale lors de ses voyages à travers l'Atlantique.
Il convient de noter que les deux principales nuances utilisées sur le Titanic étaient appelées « chamois » et « brun chocolat », plutôt que blanc pur et noir. Le chamois est une nuance de jaune pâle ou de beige, tandis que le brun chocolat est une nuance foncée de brun rougeâtre.