Sur terre :
* Marcher : Il s'agissait du mode de déplacement le plus courant pour la majorité de la population. C'était lent et fatigant, mais c'était souvent la seule option.
* Chevaux : Les individus les plus riches montaient à cheval pour des voyages de différentes durées. Il peut s'agir de chevaux privés ou loués dans une auberge. Les calèches commençaient également à apparaître, mais elles étaient chères et réservées aux très riches.
* Wagons : Les marchandises étaient transportées par des chariots, souvent tirés par des bœufs ou des chevaux. Ceux-ci étaient lents et souvent inconfortables, mais permettaient de déplacer des marchandises sur de longues distances.
Par la mer :
* Navires : Les voyages en mer étaient essentiels au commerce et à l'exploration. Les navires étaient souvent lents et dangereux, surtout par mer agitée.
* Barges : Il s'agissait de bateaux à fond plat utilisés pour le transport de marchandises et de personnes le long des rivières et des canaux.
Autre :
* Portées : Il s'agissait de palanquins fermés portés par deux personnes ou plus. Ils étaient utilisés par les riches et les infirmes pour voyager sur de courtes distances.
* Berlines : Il s'agissait de chaises fermées portées par deux hommes. Ils étaient utilisés par des particuliers fortunés pour de courts déplacements dans les villes.
Les défis du voyage :
* Routes : Les routes étaient mal entretenues et souvent boueuses et dangereuses.
* Météo : Les déplacements peuvent être perturbés par le mauvais temps, rendant les déplacements imprévisibles et parfois dangereux.
* Bandits : Les voyageurs étaient vulnérables aux bandits, en particulier dans les zones reculées.
Global :
Voyager à l’époque élisabéthaine était une expérience difficile, exigeant de la patience, de la résilience et souvent beaucoup d’argent. On était loin de la facilité et de la rapidité des transports modernes.