Le type le plus simple de pont suspendu est un pont de corde simple dans laquelle deux cordes sont attachés à des côtés opposés d'une durée et d'une terrasse , généralement faite de planches de bois , est construit et accroché en dessous des cordes . Parfois connu sous le nom " des ponts suspendus simples », ces ponts datent du 3ème siècle avant JC quand ils ont d'abord été construits en Chine . Par le 1er siècle de notre ère chinois ponts suspendus ont été construits avec des chaînes de métal au lieu de corde et compris parfois bretelles verticales ainsi que les ponts pourraient être apportées à franchir des portées trop long pour un pont qui a été fixé seulement à ses extrémités .
En ajoutant un ou plusieurs tours de suspension au milieu de la portée , ainsi que l'utilisation de matériaux plus solides , la longueur du pont pourrait augmenter fortement , donnant ainsi ponts suspendus un avantage clé par rapport aux autres modèles de ponts traditionnels .
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Histoire ancienne
Alors que les ponts suspendus ont continué à être développé en Chine , les civilisations américaines antiques construit des ponts similaires indépendamment . En Amérique du Sud , la preuve de l'Inca ponts suspendus simples remonte au 7ème siècle . Ici, les câbles du pont ont été généralement construites à partir de vignes et utilisés pour faire Voyage possible dans accidenté terrain de la jungle .
L'évolution des ponts suspendus a été menée par l'introduction de nouveaux matériaux . Les chaînes de fer qui ont remplacé la corde étaient beaucoup plus forte mais le poids ajouté . Les câbles en acier et des tours en béton fabriqués ponts suspendus une option plus viable pour couvrant de longues distances et de soutenir ponts lourds pouvant transporter des véhicules chargés de marchandises .
Design moderne
ponts suspendus modernes , qui fonctionnent comme une partie d'un réseau routier emploient généralement des câbles d'acier . L'acier est un matériau idéal pour ce genre de construction car il conserve sa résistance même sous haute tension . Petits câbles individuels sont enroulées ensemble et liés pour former les principaux câbles solides qui soutiennent le poids du tablier du pont , ainsi que le poids des personnes et des véhicules qui traversent le pont . Béton ou en acier des tours sont utilisés pour étendre la longueur d'un pont suspendu peut s'étendre; les câbles de suspension verticaux sont réalisés de manière similaire aux câbles principaux . Les tours , également connu sous les piliers, sont soumis à la compression de la masse de la plate-forme. Les piliers et les câbles sont tout aussi importants dans la conception et la construction d' un pont suspendu , comme la défaillance de l'un serait catastrophique .
Exemples notables
Le pont le plus célèbre de suspension est le Golden Gate Bridge de San Francisco , a ouvert en 1937 un monument architectural , le Golden Gate Bridge était le plus long pont suspendu du monde lors de son achèvement . Aujourd'hui, cette distinction tombe à Akashi - Kaiky x14D; Pont à Kobe, au Japon .
Autres ponts suspendus notables comprennent célèbre pont de Brooklyn à New York , qui fut le premier à utiliser des fils d'acier en 1883, Tacoma Narrows Bridge de l'État de Washington est le plus long au monde à utiliser une conception de la chaussée à deux lits, avec deux terrasses côté séparé par côté pour permettre au trafic de se déplacer dans les deux directions . ( D'autres ponts utilisent un seul jeu de large, ou deux paquets empilés dessus de l'autre pour permettre la circulation dans les deux sens . )
Avantages et inconvénients
Les ponts suspendus sont adaptés pour certaines applications , mais pas toujours le choix préféré . Dans le cas de simples ponts suspendus , la facilité de construction est un avantage majeur . Plus de ponts suspendus avancés sont capables de couvrant de longues distances qu'il serait impossible avec d'autres modèles de pont . Les ponts suspendus utilisent également moins de matières premières et sont généralement plus légers que d'autres types de ponts .
Parmi les principaux inconvénients des ponts suspendus sont l'augmentation du coût . Bien que les matériaux ne peuvent pas être aussi cher , le processus de conception peut être long , et un design de pont peut exiger des tests approfondis . Des simulations informatiques et des souffleries faire ce test plus facile et aident à assurer la sécurité à long terme , mais la perspective d' un échec de pont suspendu fait de la sécurité une préoccupation d'une certaine importance .