1. Incorporation de compartiments étanches :
L'un des défauts majeurs de la conception du Titanic était la présence d'un seul et long compartiment étanche. Après la collision avec un iceberg, les dégâts ont provoqué l'inondation de plusieurs de ces compartiments, conduisant finalement au naufrage. Pour résoudre ce problème, les navires ont commencé à intégrer plusieurs compartiments étanches plus petits. Si une brèche se produit dans un compartiment, les autres restent intacts, empêchant ainsi une inondation progressive et augmentant les chances de survie.
2. Règlements et capacité des canots de sauvetage :
Suite à la catastrophe du Titanic, des réglementations strictes ont été introduites concernant la capacité des canots de sauvetage. La Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (SOLAS) a été créée en 1914 pour établir des normes relatives aux équipements de sauvetage. Il exigeait que les navires à passagers transportent suffisamment de canots de sauvetage pour accueillir tous les passagers et membres d'équipage. Des inspections et des exercices réguliers étaient également nécessaires pour garantir l'état de préparation des procédures de sauvetage.
3. Améliorations de la patrouille sur glace et de la navigation :
En réponse à la collision du Titanic avec un iceberg, la Patrouille internationale des glaces a été créée pour surveiller et signaler la présence d'icebergs dans les voies de navigation de l'Atlantique Nord. Cela a aidé les navires à naviguer de manière plus sûre en fournissant des informations essentielles sur les dangers potentiels. De plus, les navires ont commencé à utiliser de nouvelles technologies de navigation telles que le radar et l'écho-sondeur pour améliorer leur capacité à détecter les obstacles dans l'eau.
4. Communication radio et signaux de détresse :
Le naufrage du Titanic a mis en évidence l’importance d’une communication efficace en cas d’urgence. Par conséquent, des réglementations ont été mises en place exigeant que les navires maintiennent une veille radio continue et transmettent des signaux de détresse en cas d'urgence. L'utilisation de la radiotélégraphie (télégraphie sans fil) est devenue obligatoire, permettant aux navires de communiquer entre eux et avec des stations côtières sur de longues distances.
5. Procédures d'évacuation d'urgence :
Les concepteurs et les exploitants des navires ont révisé les procédures d'évacuation d'urgence sur la base des leçons tirées de la catastrophe du Titanic. Les exercices de rassemblement et les procédures de canot de sauvetage ont été standardisés pour garantir que les passagers et l'équipage étaient formés et préparés aux urgences. Une signalisation claire, des itinéraires d'évacuation améliorés et des systèmes d'éclairage ont été mis en place pour faciliter une évacuation efficace dans des conditions de faible luminosité ou lors d'urgences nocturnes.
6. Normes et enquêtes de construction navale :
La catastrophe du Titanic a conduit à des normes de construction navale plus strictes et à des enquêtes plus complètes pour garantir l'intégrité structurelle des navires. Les sociétés de classification, telles que Lloyd's Register, ont introduit de nouvelles réglementations concernant la conception de la coque, la construction des cloisons, le rivetage et les spécifications des matériaux. Les navires ont été soumis à des enquêtes rigoureuses pendant leur construction et tout au long de leur durée de vie pour vérifier leur conformité à ces normes.
7. Éducation et formation en matière de sécurité :
Après le naufrage du Titanic, l'attention a été renouvelée sur l'éducation et la formation à la sécurité des passagers et de l'équipage. Les procédures d'urgence, les pratiques en matière d'embarcations de sauvetage et les mesures de sécurité générales ont été communiquées efficacement aux passagers afin d'améliorer leur préparation. Les membres de l'équipage ont reçu une formation spécialisée en navigation, en contrôle des avaries et en techniques de sauvetage.
Ces changements dans l’industrie navale ont considérablement amélioré les normes de sécurité et contribué à prévenir de futures catastrophes d’une ampleur similaire. Les leçons tirées du naufrage du Titanic continuent de façonner la manière dont les navires à passagers sont conçus, exploités et réglementés pour garantir la sécurité et le bien-être des passagers et de l'équipage en mer.